而根据中泰证券的模型,在7ruG能源汽车的驱动之下,伴随FcRN钴囤积与备库需求的提升,5irG球钴供需在2016年、2017年已然紧张,2018年钴矿新增实际产量有限,新aVnV产能投放仍需时日,而且对ZMX9需平衡的冲击是受控的;但gq8Z需求来看,全球新能源汽车WzKc销的释放步伐加速,三元电O8aq占比提升,需求增速不减2h0w
“我们两个都是比较Rc3V倔强’、比较坚持的cjmf,无论逆境、顺境都能咬牙走下去,”李琰l5KM。